Каменные дороги и колеи острова Фавиньяна (Сицилия, Италия). Окончание - Земля до потопа: исчезнувшие континенты и цивилизации

Перейти к контенту

Главное меню:

Каменные дороги и колеи острова Фавиньяна (Сицилия, Италия). Окончание

Мои исследования
Официальные сведения
                                         Не приводятся.
 По результатам наших исследований, каменные дороги, соединяющие
старые каменоломни в калькаренитах (известняках) острова Фавиньяна,
самые ранние из которых датируются римским или доримским периодом

Общие сведения о каменных дорогах и колеях острова Фавиньяна (по опубликованным источникам)
Небольшой островок Фавиньяна площадью 20 кв. км и имеющий форму бабочки, находится в Эдгадском архипелаге в 18 км к западу от Сицилии.  В древние времена Фавиньяна называлась Эгуза, что означает «остров коз».
Восточная часть острова в основном равнинная, а западная состоит из цепи небольших гор высотой до 314 м.
Первыми, кто колонизировал остров, были финикийцы. В 241 г. до н.э. в ходе Первой Пунической войны недалеко от берегов Фавиньяны разразилось главное морское сражение между римлянами и карфагенянами. Две сотни римских кораблей разбили значительно превосходивший их по размерам карфагенский флот, потопив 120 судов противника.
В 4 в. н.э. жители Фавиньяны были обращены в христианство. В средние века остров перешел под власть арабов. Затем на нем воцарились норманны. Еще позднее Фавиньяна и другие Эгадские острова были сданы в аренду генуэзским купцам.
Фавиньяна знаменита своими старыми каменоломнями, называемыми «pirriaturi», и пещерами из калькаренита. Это – известняк, состоящий из обломков известняков в известковом цементе. По одним данным, первые каменоломни были построены на Фавиньяне в Римское время, по другим данным - еще раньше. Каменоломни эксплуатировались в течение столетий и служили источником "туфа" (калькаренита),
из которого были построены дома на Сицилии и в Тунисе. Инструменты, используемые для извлечения туфа из карьеров, назывались «mannara», которая служила для нарезки блоков туфа,  и «zappune» и «piccune», которые помогли извлечь блок.
Только в 1949 году первая электрическая машина разрезала "туф". Добыча калькаренита на Фавиньяне прекратилась из-за развития добычи более дешевого "туфа" Марсалы. Почти все туфовые карьеры Фавиньяны перестали действовать.
Пожалуй, эта вся информация о Фавиньяне, которую мне удалось найти в доступных русско- и англоязычных источниках. Сведений о каменных дорогах и колеях на острове Фавиньяне в них нет совсем.

***
Мы нашли в Интернете многочисленные фотографии "каменоломен" и пещер Фавиньяны, и сразу поняли, что они изначально были вовсе не каменоломнями. Это были остатки древнего скального или подземного города странной архитектуры. По-видимому, очень древнего города. Об этом говорили фотографии из Космоса, присланные нам итальянскими исследователями. На них хорошо видно, что "каменоломни" Фавиньяны уходят под поверхность моря и прослеживаются далеко на шельфе Средиземного моря до глубин более 10-20 м.
Большая часть так наз. "каменоломен" и пещер расположена в восточной половине острова Фавиньяна. Согласно имеющимся геологическим картам 1:100 000 и 1: 50 000 м-бов, все они находятся в поле развития верхнеплиоценовых? - раннеплейстоценовых отложений - калькаренитов (биокластических известняков) и известковистых песчаников с параллельной и косой слоистостью и прослоями конгломератов. Они содержат в большом количестве остатки раковин моллюсков, иглокожих, губок и водорослей и датируются в диапазоне от 2,5 миллионов лет до 800 тысяч лет. Верхнеплиоценовые - раннеплейстоценовые отложения залегают с размывом и несогласием на неогеновых и более поздних отложениях, вплоть до верхнетриасовых, имеющих возраст более 200 миллионов лет. Они также с размывом и несогласием перекрываются верхнеплейстоценовыми отложениями, имеющими возраст менее 130 тысяч лет. В геологическом разрезе острова Фавиньяна также выделяются плиоценовые, миоценовые, палеогеновые и меловые отложения. Поэтому, не исключено, что часть "каменоломен" и пещер острова Фавиньяна находится в породах большего возраста, чем 2,5 миллиона лет.
Проведенные нами исследования на Фавиньяне подтвердили нашу первоначальную уверенность в том, что на этом острове широко распространены руины древнего подземного города, построенного миллион лет назад или раньше.  Большая его часть разрушена эрозией и представлена прямоугольными котлованами на острове и прямоугольными бассейнами со стенами на побережье. В прибрежной части острова сохранились участки не разрушенного подземного города. Этот подземный город был построен с помощью самой передовой горнопроходческой техники разумными существами, жившими на Сицилии миллионы лет назад. Об этом свидетельствует наше открытие, о котором будет рассказано ниже и на следующей странице.
Изучение острова Фавиньяна показало, что на нем сохранилось очень много древних каменных дорог, которые раньше соединяли отдельные части подземного города. На отдельных участках дорог сохранились колеи, на других участках – отпечатки гусениц. Это говорило о том, что между 2,5 и 1 миллионов лет назад или раньше, когда дороги были грунтовыми, по ним ездили колесные и гусеничные транспортные средства. Тогда же существовал и подземный город
Смотрите сделанные мной фотографии и читайте мои комментарии к ним ниже
Нажмите фото для увеличения!
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)

Одна из отходящих внутрь острова от дороги между Scalo Cavallo и мысом Св.Николы парных глубоких колей от однократного поезда колесно-транспортного средства. Обращает на себя внимание сильная эрозия дорожного полотна и колей и их покрытие коркой вторичных минералов, свидетельствующих о древности колей. Также сохранились следы царапания боковой поверхности колеи осью колеса и выдавливания грязи, которая окаменела. Между колеями видны следы предположительно какого-то большого животного

Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)

В этом и следующих 7 рядах - каменные дороги и колеи на мысе Св. Никола. Их здесь очень много, они разветвляются, пересекаются. Все эти дороги и колеи ведут в руинам подземных или скально-подземных сооружений из центральной части острова.  Характер дорог разный. Одни из них находятся в неглубоких прорытых котлованах шириной не более 2 м, другие видны только по более плотной полосе шириной от 1,5 до 2 м и неглубоким колеям. Некоторые участки дорог вымощены плитами. В других местах небольшие каменные плиты положены в колеи, чтобы выровнять их с поверхностью дорожного полотна

Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)

В центре и справа - полотно дороги, а местами и колеи, покрыты толстыми отслаивающимися корками выветривания, указывающими на их древность

Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)

И это еще не все - на выветрелой поверхности калькаренитов довольно часто находятся толстые корки окислов и гидроокислов железа, свитетельствующие о том, что вся эта территория с существовавшими на ней колеями подверглась интенсивному гидротермальному воздействию (прошла так называемую фазу тектоно-магматической активизации, свойственной эпохам катастроф)

Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)

В этом и следующем рядах - боковые ответвления колей от основных дорог часто довольно глубокие.  Это говорит о том, что в древности поддерживалась твердость только основных дорог (методом утрамбовки, заливки или закладки каменными блоками), а чуть в стороне от них находился довольно вязкий и влажный грунт, куда проваливались колеса автомобилей, сворачивавших с дорог

Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)

Справа - следы протекторов (?)

Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)

В этом и следующих рядах до конца - каменная дорога с хорошо выраженными колеями от мыса Св.Никола в сторону г. Фавиньяна.  Она раздваивается, имеет боковые ответвления и теряется на возвышенности под современным грунтовым покрытием. Я много раз описывал подобные каменные дороги в разных странах Средиземноморского региона, поэтому повторяться не буду. Смотрите фотографии и делайте выводы сами. Единственное, о чем бы я хотел напомнить, это то, что по материалам геологической съемки, дорога проходит по плиоценовым (?) - раннеплейстоценовым калькаренитам, имеющим возраст от 2,5 миллионов лет до 800 тысяч лет, вероятно, несколько больший

Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)
Roads and cart ruts of Favignana (Sicilia, Italy)

Начало темы/Начало


© А.В. Колтыпин, 2018

Я, автор фотографий А.В. Колтыпин, разрешаю использовать их для любых незапрещенных действующим законодательством целей при условии гиперссылки на сайт http://dopotopa.com или http://earthbeforeflood.com


Пользуясь случаем, хочу поблагодарить Тараса Рынзу, Александра Жихарева и Артема Пирог за оказанную помощь при проведении исследований.


Главная страница | Содержание и анонсы материалов | Видеотека | Об авторе и проекте | Научные проекты, гранты | Исчезнувшие обитатели Земли | Потомки от смешанных браков | Происхождение богов и людей | Боги и божества | Древние знаки и символы | Исчезнувшие континенты и цивилизации | Остатки исчезнувших цивилизаций | Великие катастрофы | Мир в палеогене | Мир в олигоцене и неогене | Мир в плейстоцене | Мировые эпохи и человечества | Подземная и подводная цивилизации | Энергетические поля Земли | Появление Луны | Летательные аппараты древних | Оружие и войны богов и демонов | Долголетие и бессмертие | Север - пространство вне времени | Где живут боги | История Земли и человечества | Исчезнувшие животные | Допотопные цивилизации: доказательство | Коллекция необъяснимых вещей и фактов | Чудеса вокруг нас | История удивительных открытий | Мои работы на разные темы | Работы других авторов на разные темы | Природа волшебства и магии | Открытия, сделанные на форумах | Мифы и легенды | Сказки и сказания | Вести из Иного мира | Фотогалерея | Художественная галерея | Прижизненные портреты древних | Изображения неизвестных животных | Фотоконкурс "Мисс древнее совершенство" | Мои исследования | Мои книги. О чем они? Как приобрести? | Экологические и гуманитарные проблемы | Новости | Контакты | Рекомендуемые сайты | Блог | Главная Карта Сайта
Назад к содержимому | Назад к главному меню