Каменные колеи Ilma (о.Мальта, Мальта) - Земля до потопа: исчезнувшие континенты и цивилизации

Перейти к контенту

Каменные колеи Ilma (о.Мальта, Мальта)

Мои исследования
Официальные сведения
                                           Колеи, оставленные в известняках от проезда
груженых телег или саней, предположительно во
времена строительства мегалитических храмов

Общие сведения о каменных колеях Ilma (Мальта) (по опубликованным источникам)  
Подробная информация о каменных колеях Мальты приведена ЗДЕСЬ.

Каменные колеи Ilma расположены на вершине столовой горы недалеко от Dingli cliffs.
Координаты: Lat: 35.877064 Long: 14.361431
Одно из самых длинных (450 м) и хорошо сохранившихся скоплений колей, расположенных на столовой горе возле края известкового утеса. Наибольший интерес представляет пара колей, обрывающаяся с известкового утеса


***
Каменные колеи Ilma, на мой взгляд, не менее интересны, чем основное скопление колей на о.Мальта Clapham Junction. Во-первых, колеи здесь также широко распространены. Во-вторых,
они довольно протяженные. В третьих - имеют округлые отпечатки между колеями, как в Сицилии и Испании, что, скорее всего, свидетельствует об одних и тех же транспортных средствах, оставивших колеи. В-четвертых, это единственное место не только на Мальте, но и, вероятно, во всей Европе, где колеи обрываются с утеса. Ну и, наконец, в пятых, поле колей Ilma содержит многочисленные отчетливые отпечатки обуви.
Каменные колеи Ilma, скорее всего расположены в позднетортонских отложениях толщи Mmt позднего миоцена (см. состав толщ на геологическоей карте Мальты), датируемой 10-7,2 млн. лет назад.  Возможно, в лангско-тортонских  отложениях толщи Mbc среднего-позднего миоцена, датируемой 15,9-7,2 млн. лет назад. Менее вероятно, в позднетортонско-раннемессинских отложениях толщи Mpb позднего миоцена, датируемой 10-6,5 млн. лет назад.
Смотрите сделанные мной фотографии и читайте комментарии к ним ниже
Нажмите фото для увеличения!

Столовая гора - известняковое плато, куэста, на котором расположены каменные колеи Ilma, возле уступа-обрыва в сторону моря (вид с разных сторон). На правой фотографии хорошо видны оторвавшиеся от плато и скатившиеся вниз блоки и глыбы известняков

В этом и следующем рядах - самое знаменитое место Ilma, где каменная колея подходит к обрыву, а затем, после трещины, продолжается на отрывающейся от плато небольшой известковой глыбе, и, наконец, обывается совсем. Сейчас уже трудно судить, что здесь было раньше. Возможно, колея подходила вплотную к обрыву и заканчивалась возле него. Однако, не менее вероятен другой вариант. Колея существовала в то время, когда здесь еще не было обрыва - до подъема горы,  а это было не позднее 6 или 5 миллионов лет назад (5,3 млн. лет назад - мессинская складчатость и подъем горных систем)

Слева - неогеновая поверхность выравнивания; в центре и справа - отчетливо выраженные колеи, идущие параллельно обрыву

В этом и следующем рядах - дренажные канавки и ямы, которые, вероятно, когда-то отводили воду от колей, идущих параллельно обрыву. Это свидетельствует о том, что колеи были проложены в грязной влажной почве, в среднем-позднем миоцене. Сейчас дренажные канавки, как и перпендикулярная к обрыву колея, заканчиваются у обрыва

Относится ко всем представленным выше и ниже фотографиям колей - каменные колеи Ilma. Расстояние между колей разное. Чаще всего около 140 см или около 150 см,  с шириной колей 7 см, 9 см, 11 см, вероятно, бльше. Наверху ширина колей до 20 см. Есть парные колеи с расстоянием между колеями 127 см и шириной колей 17 см. Они практически ничем не отличаются от изученных мной ранее колей в Турции, Испании, Италии, Сицилии, Крыму, поэтому я больше не буду давать их подробную характеристику. Смотрите размещенные здесь фотографии и делайте выводы сами. Вы также можете прочитать ранее размещенные мной отчеты и статьи по каменных колеям в разделах "Мои исследования" и "Остатки исчезнувших цивилизаций".  Обратите внимание на 1) сильную эрозию колей, как правило, не отличающуюся от эрозии неогеновой поверхности выравнивания (неогеновой суши), 2) корки выветривания и вторичных минералов, одинаковые для колей и вмещающей их неогеновой поверхности выравнивания, 3) пересечение колей разломами и смещение отдельных участков колей... Все это - свидетельство средне-позднемиоценового возраста колей. Обратите также внимание на отпечатки ботинок возле некоторых колей. Это - прекрасное подтверждение того, что колеи образовались тогда, когда грунт был вязким и рыхлым, то есть в среднем-позднем миоцене (между 15,9 и 6,5 млн. лет назад)

В этом и двух следующих рядах - каменные колеи Ilmа продолжают использоваться вплоть до настоящего времени. Только весьма специфическим образом - по ним были проложены трубы водопровода, причем, в разное время. Первый раз они были даже сцементированы бетоном

В этом и двух следующих рядах - парная каменная колея с расстоянием между колеями 127 см и шириной колей 17 см. Ее основной достопримечательностью явлются округлые (ближе к эллиптическим) углубления между колеями. Мы сталкивались с такими же колеями на Сицилии и в Испании. В Порта Скеа и Некрополе Панталика на Сицилии пришли к заключению, что это, скорее всего, отпечатки механических ног типа домкрата, с помощью которых колесно-транспортное средства поднимались над грязью. Отпечатки ног животных оставили бы две параллельные цепочки следов. Кроме того, они имеют другую форму, что хорошо видно в Порта Скеа.

Корки выветривания с окислами и гидроокислами железа на неогеновой поверхности выравнивания и колеях - еще одно свидетельство неогенового возраста колей

Почти неотъемлимый аттрибут колей - так называемая каменоломня. Я отношу ее к неогеновому скально-подземно-мегалитическому комплексуздесь)

В этом и следующем рядах - идущая недалеко от обрыва узкая каменная дорога с бортами (один сохранился) и отпечатками колес на дне. Это была действительно древняя грунтовая дорога для многократного проезда по ней колесно-транспортных средств

Слева - столовая гора (плато), на которой находятся колеи Ilma; в центре, справа и следующих рядах - подверженные сильной эрозии колеи

Слева - современный транспорт продолжает и сейчас ездить по некоторым колеям


© А.В. Колтыпин, 2019

Я, автор фотографий А.В. Колтыпин, разрешаю использовать их для любых незапрещенных действующим законодательством целей при условии гиперссылки на сайт http://dopotopa.com или http://earthbeforeflood.com


Пользуясь случаем, хочу поблагодарить Александра Жихарева за оказанную помощь при проведении исследований


Назад к содержимому