Питильяно. Каменные дороги и колеи (Италия). Продолжение - Земля до потопа: исчезнувшие континенты и цивилизации

Перейти к контенту

Питильяно. Каменные дороги и колеи (Италия). Продолжение

Мои исследования
Официальные сведения
                                          Средневековый город в провинции Гросетто Южной Тоскании

Общие сведения о Питильяно (по опубликованным источникам)
Смотрите также Питильяно (Италия)

Нажмите фото для увеличения!
После Поггио Кани

Плохо сохранившаяся, по-видимому, первоначально одноколейная дорога, которая со временем была переделана в нечто подобное дороге со ступеньками. Сохранился водосточный желоб вдоль одного борта дороги (слева). В центре - скорее всего, на этом участке дороги раньше была центральная колея, которая с одной стороны была перекрыта осевшим грунтом и в дальнейшем стала водостоком. Справа - примыкание выкопанной в рыхлом (?) туфе лестницы к дороге. Хорошо видно оседание грунта у основания лестницы

В этом и двух следующих рядах - я бы интерпретировал эти фотографии так: по этим участкам дороги когда-то пронесся грязевый поток (или осела грязь из регулярных потоков воды). Затем, когда дорога немного подсохла, по ней ходили люди, которые скользили в еще до конца не высохшей грязи. Обратите внимание на остатки водосточных желобов в бортах на отдельных участках дороги

Поггио Кани

Самая моя любимая дорога - Поггио Кани (via cava di Poggio Cani) с одноименным "некрополем", который на деле оказался изученными нами неоднократно подземными сооружениями в бортах дорог.

В этом и следующих двух рядах - многочисленные подземные сооружения в борту более крупной via cava, проходящей вдоль Питильяно, до соединения с ней Поггио Кани. Хорошо видно, что почти все они до сих пор используются, в том числе, в виде гаражей. Аналогичные подземные сооружения вдоль via cava мы видели в Блере, Сутри, Васанелло, Соване и других местах

В этом и следующем ряду - начало дороги Поггио Кани. Такие же подземные сооружения в обоих бортах дороги. Такие же отметины на стенах от работы горнопроходческой техники.

В этом и 4 следующих рядах - подземные сооружения в бортах дороги Поггио Кани снаружи и изнутри. Обратите внимание на характер вторичных изменений стен - они весьма существенные, что говорит о почтенном возрасте подземных сооружений

В этом и 3 следующих рядах  - Давайте вместе насладимся прекрасными видами дороги, а точнее, пересекающихся и расходящихся дорог под названием via cava Поггио Кани с многочисленными подземными сооружениями в их бортах (называемых "некрополем"). А затем сравним их с дорожной сетью Сорано!

В этом и 3 следующих рядах  - едва ли не самое интересное, что мы увидели не только в Поггио Кани, но и на всех "римских дорогах". Приехавший на машине (см. выше) итальянец открыл дверь в борту дороги и пригласил нас в свое загородное поместье... Он рассказал, что в нем довольно много пришлось переделать, но в целом он оставил ту планировку, которая уже была здесь со времен этрусков (точнее, до-этрусков)

Продольные борозды на обоих бортах дороги, оставленные какими-то двигавшимися здесь транспортными средствами

В этом и следующем рядах я попытался показать, что многие входы в бортах дороги ведут не только в подземные помещения, но и на роскошные террасы на склонах, как у "нашего" итальянца

Фратенути

В этом и 4 следующих рядах - еще одна узкая и высокая (до 20 м высотой) одноколейная дорога в туфах  Фратенутти (via cava di Fratenuti) с местами идеально ровными вертикальными бортами и продольными царапинами на них. Колея имеется не на всех участках дороги, что, возможно, связано с ее засыпкой или перекрытием грунтом в более позднее время

Слева и справа -  отметины инструмента горно-проходческой техники в бортах дороги. В центре - хорошо видны на стыке дорожного полотна и бортов дороги отпечатки от проезда гусеничного транспорта или колесного транспорта с протекторами, сопровождавшегося частичным оседанием туфов на обоих бортах дороги. Водосточных желобов на данной дороге не видно

Начало/Раздел "Мои исследования"


© А.В. Колтыпин, 2017

Я, автор фотографий А.В. Колтыпин, разрешаю использовать их для любых незапрещенных действующим законодательством целей при условии гиперссылки на сайт http://dopotopa.com или http://earthbeforeflood.com


Пользуясь случаем, хочу поблагодарить Сильвию Иванову, Марио и Симоне за оказанную помощь при проведении исследований.


Назад к содержимому