Скальный комплекс и каменные колеи Ното Аттика (Сицилия, Италия) - Земля до потопа: исчезнувшие континенты и цивилизации

Перейти к контенту

Скальный комплекс и каменные колеи Ното Аттика (Сицилия, Италия)

Мои исследования
Официальные сведения
                                          Античный город на юге Сицилии,
в 34 км к юго-западу от Сиракуз

Общие сведения о Ното Антика или археологическом парке Альверия (по опубликованным источникам)
Нетум или Нитум (Netum, Neetum) был значительным древним городом на юге Сицилии, рядом с истоком небольшой речки Asinarus (современная  Falconara), расположенным в 34 км к юго-западу от Сиракуз. Его нынешнее место находится в местности Нотто Антика (раньше Ното Веччио), в современной коммуне Ното.
Нетум, по-видимому, находился в подчинении Сиракуз: в 263 г. до н.э был заключен договор между римлянами и королем Гиероном II в Сиракузах. Нетум был одним из городов, который был оставлен Гиерону. Мы не знаем обстоятельств, которые впоследствии заработали для Netini особое привилегированное положение: но во времена Цицерона Нетум пользовался правами foederata civitas, таких как Messana (современная Мессина) и Tauromenium (современная Таормина); в то время как во времена Плиния он по-прежнему сохранил звание латинского города (civitas Latinae conditionis), которым тогда пользовались только три города на острове. Птолемей - последний древний писатель, который упоминает Нетум. Однако, нет сомнений в том, что он продолжал существовать в средние века; и под нормандскими царями город был местом большого значения, и столицей южной провинции Сицилии, которой дали имя Валь-ди-Ното. Но, неоднократно пострадав от землетрясений, жители были вынуждены эмигрировать на участок, расположенный ближе к морю, где они основали современный город Ното в 1703 году.
Старый город, который теперь известен как Noto Antica (ранее Noto Vecchio), находится на вершине высокого холма, примерно в 14 км от современного города и в 20 км от морского побережья: некоторые остатки древнего амфитеатра и здание, называемое гимназией, все
еще видны, и греческая надпись, которая относится ко времени Гиерона II.
Источник: https://en.wikipedia.org/wiki/Netum (пер. с английского)

***
Мне рассказал о Ното Антика бельгийский исследователь с ником Gregory Tiki Viracocha в ФБ. Он особенно рекомендовал посмотреть каменную дорогу - спуск к реке Каве Карусело. В Интернете была довольно скудная информация по этому месту. Но ее, тем не менее, хватало, чтобы мы решили поехать сюда. И поездка оказалась не напрасной. Мы сразу же встретили остатки каменой дороги с колеями в среднемиоценовых-плиоценовых известняках (15-5 млн. лет назад), многочисленные скальные образования... Но обо всем по-порядку. О возрасте известняков
Смотрите сделанные мной фотографии и читайте отчет ниже

Схемы расположения объектов Ното Антика или археологического парка Альверия. В центре - реконструкция древнего города Ното

Эти прямые вертикальные каменные стены со следами обработки дорожно-строительной или горно-проходческой техникой находятся возле входа за пределами археологического парка Альверия. Возможно, они являются частью древней дороги к нему (см. ниже)

А вот и сама каменная дорога чуть дальше. Она имеет знакомый U-образный профиль с вертикальными прямыми бортами и сохранившиеся местами колеи (и даже не колеи, а следы, оставленные от проезда множества колес). Каменная дорога похожа на изученные нами ранее дороги в Чуфут-Кале, Кастелар де Меке, Порта Скеа, Археологическом парке Неаполис и т.д. Хорошо видны отметины, оставленные дорожно-строительной техникой на бортах дороги, а если присмотреться внимательнее, то местами и царапины от осей колес

В центре и справа - та же дорога чуть дальше. Колеи уже плохо видны, но они есть. Возможно, во время проезда автомобилей (в среднем миоцене-плиоцене, 15-5 млн. лет назад, согласно возрасту известняков), дорога в этом месте была довольно сухая и твердая, а, может быть, колеи были сглажены эрозией за столь продолжительное время

В центре и справа - местами на полотне дороги встречаются округлые углубления, которые больше похожи на отпечатки на дороге в Порта Скеа, чем на отпечатки на дороге в Некрополе Панталика. Мы считаем, что такие эпизодические углубления правильной формы были оставлены механическим подъемным устройством типа домкрата, когда машина застрявала в грязи. Отпечатки в Некрополе Панталика были оставлены животными

На этом участке уже нет дороги, зато хорошо видны колеи от однократного проезда колесно транспортных средств

Рядом с каменной дорогой за пределами археологического парка Альверия находятся разнообразные сооружения, характерные для любого скального и скально-подземного города - котлованы, галереи, ниши, входы в подземные комнаты

На стенах скальных сооружений можно видеть прямоугольные углубления или ступени с пропилами

В этом и двух следующих рядах - разнообразные стены, углубления, вырезы, лестницы и т.д., свойственные любому скальному комплексу. Классическая археология обычно называет такие сооружения каменоломнями. Однако, они не являются ими. Это остатки скального города предшествующей цивилизации. Все такие сооружения пострадали от воздействия трещиноватости, эрозии и покрыты корками вторичных минералов, свидетельствующих об их древности

В центре - на мой взгляд, это окаменевшая гора грунта

Отметины на стенах из известняков, оставленные горно-проходческой или дорожно-строительной техникой. Создается впечатление, что разлом на левой и центральной фотографиях смещает следы инструментов

В центре - скальный комплекс; справа - толстые корки вторичных минералов - окислов и гидроокислов железа, подтверждают древний (неогеновый?) возраст скального комплекса

В этом и 3-х следующих рядах - поднявшись из продолжающего дорогу котлована по показанной выше каменной лестнице, оказываешься на краю уступа каньона р. Falconara, который, скорее всего, когда то тоже представлял собой дорогу. На этой дороге нет колей. Однако, на значительном ее протяжении проходит желоб практически в центре дорожного полотна. Скорее всего, он использовался для стока воды. По нему также мог передвигаться какой-то одноколесный транспорт, как в Центральной Италии

На всем протяжении дороги имеются многочисленные прямоугольные вырезы в дорожном полотне

А также прямоугольные вырезы с террасами борта дороги. Местами желоба два

Слева и справа - вдоль дороги находятся котлованы, как и в Кастелар де Меке. В некоторых колованах видны линейгые углубления. Создается впечатление, что они были сделаны в мягком грунте и оплыли, прежде чем окаменели. Возможно, это следы эрозии. Или отпечатки какого-то груза, лежащего на мягком грунте

В этом и 3-х следующих рядах - скальный комплекс. Он настолько разноообразный, что с трудом поддается описанию. Лучше один раз увидеть... Обратите внимание на его сильную эрозию, в первую очередь, сильно сглаженные края выступов

Ниже и на следующей странице представлены фотографии, сделанные внутри археологического парка Альверия. В этом и следующих двух рядах - предположительно замок Castello Reale XI-XVI в. до н.э., построенный на описанном выше скальном комплексе, и даже не просто на скальном комплексе, а на его возвышенной части, вероятно, каком-то сооружении неогенового периода

Продолжение


© А.В. Колтыпин, 2018

Я, автор фотографий А.В. Колтыпин, разрешаю использовать их для любых незапрещенных действующим законодательством целей при условии гиперссылки на сайт http://dopotopa.com или http://earthbeforeflood.com


Пользуясь случаем, хочу поблагодарить Тараса Рынзу, Александра Жихарева и Артема Пирог за оказанную помощь при проведении исследований.


Назад к содержимому