Скальный комплекс и каменные колодцы Clapham Junction (Мальта)
Слева - на заднем плане (за забором) каменные колеи Clapham Junction, вдали современная каменоломня. Спереди - средне-позднемиоценовя поверхность выравнивания с "каменоломнями" и каменными колодцами. В центре - они названы на стенде "известняковым наследием"
В этом и следующих рядах (до конца) - так называемые "каменоломни" на средне-позднемиоценовой поверхности выравнивания. Они мало чем чем отличаются от изученных мной ранее "каменоломен" в Израиле, Турции, Испании, Италии, Сицилии, Крыму, которые я отнес с средне-позднемиоценовомму скально-подземному комплексу. Поэтому я больше не буду давать их подробную характеристику. Смотрите размещенные здесь фотографии и делайте выводы сами. Вы также можете прочитать ранее размещенные мной отчеты и статьи по скально-подземному комплексу в разделах "Мои исследования" и "Остатки исчезнувших цивилизаций". Обратите внимание на 1) сильную эрозию стен и днищ "каменоломен", сопоставимую с эрозией неогеновой поверхности выравнивания (неогеновой суши), 2) толстые корки выветривания и вторичных минералов, одинаковые для стен и днищ "каменоломен" и вмещающей их неогеновой поверхности выравнивания, 3) пересечение "каменоломен" и неогеновой суши разломами и смещение их отдельных участков... Все это - свидетельство древнего, скорее всего, средне-позднемиоценового возраста "каменоломен", рядом с которыми были дороги и колеи. Обратите также внимание на отметины на стенах "каменоломен", не отличимые от отметин на всех остальных образованиях скально-подземного мегалитического комплекса. Я считаю, что они были оставлены горно-проходческми машинами
В центре - хорошо наезженная каменная дорога между Clapham Junction и "каменоломнями" Misrah Ghar il-Kbir, идущая между бортами "каменоломни". Местами на дороге сохранились неглубокие отпечатки колей, что говорит о том, что изначально это дорога была грунтовой
Дно одного из котлованов Misrah Ghar il-Kbir, который считается каменоломней или карьером. Даже если это действительно была каменоломня, то, по-видимому, очень древняя, о чем говорит размер прямоугольных блоков в основании карьера. Блоки таких размеров использовались для строительства мегалитических сооружений, которых сейчас нет на Мальте. Мегалитические храмы Мальты были построены из блоков меньшего размера и более примитивной формы
В центре - прямоугольные блоки днища карьеров-каменоломен подвержены очень сильнй эрозии и выветриванию. Это подтверждает их очень древний, скорее всего, средне-позднемиоценовый возраст
Слева и в центре - относительно недавняя вентиляционная система говорит о том, что эти колодцы продолжали использоваться в историческое время
В этом и следующем рядах в центре - ячеистый рисунок неогеновой поверхности выравнивания очень напоминает растрескавшуюся во время высыхания грязь
В этом и 2-х следующих рядах - подверженные сильной эрозии и выветриванию большие прямоугольные блоки в неогеновых известняках. По-видимому, это днище древнего большого карьера. Эти блоки тоже относятся по размеру к мегалитичесикми (весом тонны, возможно, десятки тонн) и, скорее всего, имеют возраст в миллионы лет
В этом и 4-х следующих рядах. Самая большая так называемая каменоломня или карьер. Обратите внимание на толстые отслаивающиеся корки вторичных минералов на стенах, свидетельствующие о большой древности этого сооружения, а также на штриховку на стенах, свидетельствующую об их обработке горно-проходческими машинами. Местами верхняя часть стен выложена небольшими каменными блоками, что ставит под сомнению версию каменоломни
Окаменевшая дренажная канава?
© А.В. Колтыпин, 2019
Я, автор фотографий А.В. Колтыпин, разрешаю использовать их для любых незапрещенных действующим законодательством целей при условии гиперссылки на сайт http://dopotopa.com или http://earthbeforeflood.com
Пользуясь случаем, хочу поблагодарить Александра Жихарева за оказанную помощь при проведении исследований