Американские исследователи установили воздействие выхлопов самолетов на глобальное потепление
Американские исследователи установили, что следы от выхлопов самолетов, которые остаются в небе, оказывают небольшой эффект на ежедневные температуры региона.
Доктор Эндрю Карлетон тиз Государственного Университета Штата Пенсильвания и его коллеги воспользовались в научных целях трагическими событиями 11 сентября 2001 года в США, когда произошла атака террористами зданий Всемирного Торгового Центра и Пентагона. Они проводили измерения температуры в регионе, когда небо над США начали круглосуточно патрулировать военные истребители, которые выбрасывают в атмосферу больше всего выхлопных газов своими реактивными двигателями.
Исследователи сравнили значения ежедневных наиболее высоких (дневных) и самых низких (ночных) температур по Северной Америке в течение этого периода с аналогичными значениями температур между 1971 и 2000 годами. В течение 1971-2000 гг. различие между дневным максимумом и ночным минимумом был больше на 1° С. Таким образом, выхлопы самолетов оказывали небольшой парниковый эффект, сокращая перепад дневных и ночных температур.
Ранее уже было известно, что следы от выхлопов самолетов высоко в атмосфере ведут себя подобно перистым облакам при определенных атмосферных условиях. Они достаточно тонки, чтобы позволить солнечному свету легко проходить сквозь них на землю в течение дня и нагревать поверхность Земли также, как и при их отсутствии. Но подобно другим облакам, они еще обладают способностью отражать наколенное за день тепло на земле, которое по ночам устремляется в небо.
Таким образом, выхлопы самолетов выполняют роль некоего стекла, пропуская тепло и удерживая его. По этой причине воздействие самолетов оказывает небольшое влияние на потепление климата на региональном уровне.
На глобальном уровне сложно оценить влияние всех летающих самолетов мира. Согласно доктору Карлетону трудно предсказать, усилят ли выхлопы самолетов глобальное потепление или будут, наоборот, противодействовать ему.
"Когда следы выхлопов самолета только формируются, или когда их много в одной области неба, они весьма толсты, и в это время действуют как слоистые облака, блокируя больше солнечного света и потенциально охлаждая поверхность Земли", сказал он. Но этот эффект держится не долго. Следы очень быстро рассеиваются, буквально в течение нескольких минут, а затем в течение нескольких часов остаются в виде аэрозолей в верхних слоях атмосферы и действуют уже как парниковые газы.
Источник: SciTecLibrary.ru
Мой комментарий: смотрите мою статью о возможном влиянии выхлопов самолетов и вертолетов на трассе Москва-Шереметьево на экологию Западного Подмосковья и плодоношение яблонь