Каменные колеи Yacimiento de Tiermes (Испания)
Нажмите фото для увеличения!
В этом и следующем рядах - в самом начале территории огромного археологического парка Тьермес мы видим средне-позднемиоценовую (более вероятно) или раннетриасовую поверхность выравнивания с выкопанными или выдолбленными на ней котлованами, канавами и парными колеями, напоминающими следы от проезда колесно-транспортных средств. Два каменных перекрытия из массивных красноцветных песчаников свидетельствуют в пользу того, что канавы были вырублены в скальном грунте. Хотя, не исключено, что вырезалась только их окаменевшая верхняя часть, а нижняя часть выкапывалась с помощью экскаватора
В этом и следующем ряду слева - отметины на идеально ровных вертикальных стенах котлованов, оставленые горно-проходческими машинами - они одинаковые везде (смотрите видео на канале YouTube, ва котором указан тип горных машин)
В центре и справа - один из спусков из верхней части города Тьермес в долину. Хорошо видны остатки сильно эродированной каменной лестницы и рядом с ней - желоба. Трудно сейчас сказать, были ли раньше эти желоба колеями, или они изначально были сделаны (выкопаны?) для слива воды
Слева и в центре - сильно размытое эрозией продолжение желоба в сторону долины делает его неотличимым от плохо сохранившихся колей. Рядом справа каменная лестница тоже становится еле различимой. Справа - большая часть территории Тьермеса представляет собой сильно размытые эрозией скальные сооружения, из которых лучше всего сохранились колованы, траншеи, колеи, лестницы и другие сооружения с вертикальными стенами
Колтлованы, каменные лестницы, уступы и другие сооружения скального города Тьермес. Повсюду они подвержены очень сильной эрозии и выветриванию, что говорит об их большой древности
В этом и следующем ряду слева - одна из изученных нами в 2016 г. каменных дорог города Тьермес. Она очень сильно разрушена, колеи с трудом видны или не сохранились
В этом и следующих 3-х рядах - еще одна очень узкая и сильно оплывшая (до окаменения) дорога, идущая с верхней части города Тьермес в долину. Колеи сохранились лишь в отдельных местах. Основание дороги неровное, с наносами окаменевшего грунта, что подтверждает факт оплыва стенок тогда, когда он был рыхлый (в неогене?)
Остатки подверженных сильной эрозии вертикальных стен скального города Тьермес - с внутренними (подземными) помещениями, каменными лестницами, квадратными нишами типа колумбариев и т.д.
В этом и следующем рядах - остатки сильно сглаженного эрозией амфитеатра. Почти нет сомнений в том, что он был выкопан в рыхлом грунте, то есть, как минимум, в среднем-позднем миоцене
В этом и следующем ряду справа - основная каменная дорога с колеями, соединявшая Тьермес с Бурго де Осма. Она была изучена нами в 2016 г. Новых данных по ней нет
В этом и 5-ти следующих рядах - довольно сильно разрушенные, претерпевшие значительную эрозию и выветривание стены и основание (ныне каменное, но когда-то, скорее всего, грунтовое) города Тьермес. Все доказывает его древний, скорее всего неогеновый, менее вероятно, триасовый возраст. Слева в этом ряду хороша видна бывшая дорога, спускавшаяся вниз с верхней части г. Тьермес. Справа - свалившиеся вниз крупные глыбы скального города
См. предыдущий отчет
В этом и 6 следующих рядах - одним из основных открытий во время посещения скального города Тьермес в 2018 г. стало открытие большого числа пересекающихся каменных колей за пределами города, недалеко от въезда в него. Они ни чем не отличаются от колей, описанных в 2016 г. в городе Тьермес и от большинства других каменных колей. Все колеи подвержены довольно сильной эрозии, что возможно, объясняется составом пород (красноцветные песчаники и гравеллиты), в которых они находятся
В этом ряду справа и следующих рядах - кроме парных колей от автотранспортных средств типа автомобилей, мы встретили также колеи, оставленные велосипедами или, скорее, детскими колясками
© А.В. Колтыпин, 2018
Я, автор фотографий А.В. Колтыпин, разрешаю использовать их для любых незапрещенных действующим законодательством целей при условии гиперссылки на сайт http://dopotopa.com или http://earthbeforeflood.com
Пользуясь случаем, хочу поблагодарить Александра Жихарева, Викторию Васчус, Артема Пирог за оказанную помощь при проведении исследований