Дороги неогенового времени (Фригийская долина, Турция). Преодоление препятствий и пересечение колей - Земля до потопа: исчезнувшие континенты и цивилизации

Перейти к контенту

Дороги неогенового времени (Фригийская долина, Турция). Преодоление препятствий и пересечение колей

Мои исследования

Официальные сведения
                                                  Страна Турция, плато Язылыкая
в Центральной Анатолии

  Продолжаю знакомить вас с любезно предоставленными мне А.Кузнецовым фотографиями окаменевших следов (колей) в средне-верхнемиоценовых туфах и туффитах, полученными им во время экспедиции в октябре 2014 г. Я разбил их на 7 тем, чтобы вам было легче сконцентрировать свое внимание на отдельных особенностях колей, важных для понимания их происхождения и возраста:


Дороги неогенового времени (Фригийская долина, Турция). Продолжение


Ниже представлены фотографии по теме, которую я условно назвал "Преодоление препятствий и пересечение колей". Коментарии здесь излишни. Просмотр фотографий дает наглядное представление о том, что колесно-транспортные средства (автомобили, вездеходы или что-то еще, существовашее в неогеновом периоде) ездили по вязкому неровному грунту, состоящему из смеси туфогенного и терригенного (песчано-глинистого) материала, пересекали холмы, проваливались в них, иногда буксовали, как современные автомобили и вездеходы. В дальнейшем этот ископаемый грунт (не говорю что почва, так как не уверен в этом) окаменел, образовав неогеновую поверхность выравнивания. 
Глядя на эти фотографии, можно попытаться представить себе, как выглядела Фригийская долина в среднем или позднем миоцене (от 15 до 5,3 млн. лет назад, наиболее вероятно, 14-12 млн. лет назад). Я затрудняюсь найти ей современный аналог, так как холмистая местность обычно имеет твердое основание, а вязкие болотно-озерные или пойменные отложения имеют ровную поверхность (в песчаных дюнах и барханах не останется отпечатков колей). А в неогене на этом месте была вязкая (рыхлая, болотистая, или какая угодно еще) холмистая местность, которую прорезали ручьи и реки и окружали отдельные небольшие горные пики. Кроме того, здесь извергались небольшие вулканы, возможно грязевые. Все это хорошо видно на неогеновой поверхности выравнивания. 
Но там, где невозможно найти современный аналог, на помощь приходит изучение исторических и фольклорных данных. В ирландских, китайских, шумерских и других преданиях говорится о последствиях потопа, когда повюду была болотистая, заросшая растительностью и кишащая змеями местность, которую приходилось осушать богам и героям. После потопа также могли оставаться наносы в виде холмов.
Данное предположение согласуется с широким развитием подзеных поселений неогенового возраста на всей территории Турции и сопредельных стран, а также с преданиями о сопровождавшем потоп периоде тьмы, когда не было солнца. Согласно библии майя-киче "Пополь-Вух", появившись, солнце быстро высушило землю. А еще в южноамериканских преданиях говорится о белом боге Вира-Коче и его людях, которые появились после потопа и "ходили" по окрестным территориям и стучали в пакарины (крышки подземных убежищ), вызывая людей на улицу. Если потоп был глобальным (а по другому быть не могло), тогда такие же просветители могли вызывать людей из подземных убежищ и во Фригийской долине. Причем, как мы видим, они не ходили пешком, а передвигались на колесно-транспортных средствах. 
***
Конечно, гипотеза с повозками, запряженными ослами, лошадьми или верблюдами с позиций большинства археологов выглядит предпочтительнее...  но, как ни странно, не один факт не подтверждает ее

Смотрите также общие виды Фригийской долины (Анатолия, Турция)

Нажмите фото для увеличения!

Преодоление препятствий

Кроме рельефа неогеновой поверхности выравнивания и состояния грунта в период проезда колесно-транспортных средств обратите внимание на пересекающие колеи разломы. По многим из них развита значительная линейная эрозия с образованием желобов и небольших долин, по которым текут современные ручьи. Это свидетельствует о большом возрасте разломов в зоне развития колей и самих колей, которые пересекаются этими разломами.

В центре - один из немногочисленных примеров блоковой тектоники района. Колеи развиты в приподнятом центральном блоке миоценовых туфов и туффитов. Справа, слева и сзади от него - образованные по сбросам (взбросам?) овраг и поверхности, заполненные рыхлыми четвертичными отложениями. Эта фотография противоречит образованию колей в четвертичное время

Пересечение колей

По этим пересекающимся колеям можно восстановить последовательность проезда колесно-транспортных средств. Хорошо видно, что они ездили  длительное время. Некоторые колеи были оставлены в более мягком, другие, наоборот, в более рыхлом грунте; некоторые колеи лучше сохранились, другие - более выветрелые. Это свидетельствует о том, что колесно-транспортные средства ездили здесь еще и в разное время (когда грунт был более влажным и рыхлым, возможно, в связи с дождями, и когда он подсыхал) 

Приглашаю всех желающих для дальнейшего обсуждения данного материала на страницах ФОРУМА   в теме Автомобильные дороги неогенового периода (Анатолия, Турция)

© А.Кузнецов, 2014 (фото), А.Колтыпин, 2015 (текст) 

Данные фотографии любезно предоставлены Андреем Кузнецовым

Назад к содержимому